中新网青海尖扎9月8日电 题：寰球最大跨度双线铁路一语气钢桁拱桥酣建 主桥瞻望2025年7月合龙

作家 陈宗淇

“尖扎黄河特大桥是现辞寰球上最大跨度双线铁路一语气钢桁拱桥，亦然中国逾越黄河跨度最大的铁路钢桥，采用一语气钢桁拱结构，主桥瞻望2025年7月完成合龙。”川青铁路尖扎黄河特大桥总设想师闫岩说。

图为航拍尖扎黄河特大桥一景。殷之皓 摄

日前，记者来到川青铁路尖扎黄河特大桥，该桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县境昂拉乡牙那东和海东市化隆县牙曲滩村交壤处。主桥为141米+366米+141米三跨一语气钢桁系杆拱桥，全长648米，拱顶距水面130米，非常于40多层楼高。

图为航拍尖扎黄河特大桥施工现场。殷之皓 摄

闫岩在设想尖扎黄河特大桥之初，面对着诸多繁难。其中，怎样作念好环水保责任，就是头号难题。青海省看成三江之源，水域豁达，生态系统繁复多彩，水生生物质源丰富。

“工程位于黄河尖扎段私有鱼类国度级水产种质资源保护区，是以该项商量环水保条目极高。”闫岩说：“大桥前期设想主跨为366米，有一主墩成就于黄河河谈内，且钢桁拱架设需在黄河水面上进走运输，故而咱们将泄漏位置作念了休养，让桥一跨过河。”

据闫岩先容，该桥由50个节间构成，每个节间的杆件通过吊机吊起后，用高强螺栓一语气，就如同“拼积木”。“为了处理吊装重的问题，咱们还采用了自主研发全反转70吨拱上吊机。”闫岩说：“最大单次吊装分量高达66吨，非常于45辆小轿车的分量，而全桥钢材总重约1.72万吨。”

上述50个节间的杆件，王人是在喷涂完漆后再运上桥间进行拼装，“固然每一个杆件的拼装十分繁琐，但这也减少了油漆等扩散浑浊。”闫岩说。

图为尖扎黄河特大桥施工现场。陈宗淇 摄

业内，可供经受的跨江、河的铁路大桥桥型浩大，包括斜拉桥、悬索桥等，而为何设想成拱形，除以上身分除外，闫岩还有我方的考量。

尖扎县射箭历史悠久、氛围浓厚，并酿成“五彩神箭”秉性射箭文化，当地被誉为“民族射箭知道之乡”“五彩神箭之乡”。

“其时勘查现场的期间，我了解到了好多对于尖扎当地的文化，其中最有名的就是射箭文化。”闫岩诠释谈：“为了更多地突显射箭文化，我才选的拱桥，因为合座看来形似‘弯弓’。”

此外，施工单元推崇桥梁智能大桥云机灵平台科研上风，愚弄BIM信息化技艺收尾瑕疵，通过在拱上吊机、塔吊等大型开荒铺设监控元件，对开荒气象进行检测和预警，并在现场装置全程监控，保证了桥梁建造的质料及施工的安全。

尖扎黄河特大桥形式由兰新铁路甘青有限公司承建，中铁第一勘探设想院集团有限公司设想云开体育，中铁大桥局集团有限公司施工。